HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 純正 BILSTEIN ビルシュタイン

Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 純正 BILSTEIN ビルシュタイン。Yahoo!オークション - レガシィ BP BL 2.0 GT F型 純正 BILSTEIN + STI。BILSTEIN（ビルシュタイン） ショックアブソーバー サスペンション。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。2026年最新】Yahoo!オークション -純正ビルシュタインの中古品・新品。。汎用エアサス エアバッグ。Blitz ダンパーZZ-R 車高調。ジムニー　マスターピース　リアトラクションリンク　レボリューションタイプ　ステン。TEIN 車高調 MONOSPORT 86/BRZ ZN6/ZC6。HA23S アルトワークス 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。スズキエブリィda17wショックアブソーバー 中古。ステップワゴン　rk　ラルグス　全長式車高調　326パワースプリング。he22s ショックアブソーバー。よーじさん専用　アッパーアーム　スイングアーム。ランクル150プラド（GDJ150W）　JAOSリフトアップコイル　 4本セット。ガレージGフォース製GRヤリス20式用ダウンサス中古品。AutoExe KIJIMA SPEC ncec ncロードスター　車高調。トヨタクラウン GRS180 182 184 GRS200 車高調サスペンション。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス①。【Ismail】TEIN Flex Z 車高調　HA36S 4WD。GR86用 純正サスキット+GROWサスペンション。トヨタ　ヴォクシー80後期サスペンション。150プラド モトレージリフトアップスプリング。ハイドロパーツ　レッズスーパーポンプ　ポンプヘッド　フェナータイプ　レア。DA17V エブリィ　リフトアップセット。DA17w エブリイワゴン RSR Ti2000ダウンサス。KYB サスペンション　アルトワークス　ha36sアルトワークス用